Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16 (2013)

Предлагаем вашему вниманию результаты тестирования* десяти моделей шипованных шин.

Шины  205/55 R16:

1. Continental ContiIceContact
2. Bridgestone Ice Cruiser 7000
3. Gislaved Nord*Frost 100
4. Dunlop Ice Touch
5. Hankook W409 I*Pike
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
7. Michelin X Ice North 2
8. Kama EURO 519
9. Pirelli Ice Zero
10. Nokian Hakkapeliitta 8

Экспертами проведено последовательное тестирование шин на всех возможных видах дорожного покрытия.

ЕЗДА ПО ЛЬДУ

После испытаний на разгон-торможение под контролем противобуксовочной системы и замедления с АБС при температуре в минус 14 градусов установлены следующие результаты тестируемых моделей:

Первое место. Наименьший тормозной путь и лучшую разгонную динамику показали шины ContiIceContact, оснащенные 130 шипами.

Второе место по этим показателям заняли Nokian Hakkapeliitta 8, количество шипов на которых составляет 190.

Мнение экспертов: причиной, по которой модель Nokian Hakkapeliitta 8 при большем количестве шипов уступила  ContiIceContact, является измененная конструкция шипов у шин Nokian. В связи с новыми поправками в законодательстве финские производители теперь вынуждены больше заботиться о снижении вредного воздействия на дорожное полотно. Соответственно, шипы в Nokian Hakkapeliitta 8 более легкие и уменьшены по высоте и диаметру, а также у них более слабая твердосплавная вставка.

Третье место заняла новая модель шин Pirelli Winter Ice Zero.

Четвертая позиция у новинки этого сезона шин Gislaved Nord*Frost 100, которые оснащены 96 крепкими шипами, обеспечивающими надежное торможение. Однако стоит отметить, что разгонная динамика с этой моделью у автомобиля не лучшая — лишь 8 место из тестируемых моделей.

Самые скромные результаты по сцепным качествам на льду показали корейские шины Hankook Winter i*Pike, а также российская модель Kama Euro-519.

Управляемость на льду

1 место. По управляемости на льду безусловное лидерство завоевали финнские шины  Nokian Hakkapeliitta 8, обеспечившие удобство и надежность управления при езде по обледенелой извилистой трассе на максимальной скорости.

Мнение экспертов: Шины Nokian Hakkapeliitta 8 отлично «держат» на поворотах и обеспечивают великолепный контроль на трассе. Рекомендуем данную модель в первую очередь любителям ледовых гонок и быстрой езды по обледенелым покрытиям.

На втором месте Шины Continental .

Третье место по уровню управляемости на льду заняли шины Gilaved, отлично справляющиеся со сцеплением на извилистой трассе.

Четвертое место — шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

Мнение экспертов: Goodyear UltraGrip Ice Arctic хорошо тормозят, а автомобиль неплохо разгоняется, однако эти шины не очень хорошо справляются с поворотами. На большой скорости по сильно обледенелому покрытию можно даже слететь с трассы! Так что, имея эту модель, лучше соблюдать скоростной режим зимой.

ЕЗДА ПО СНЕГУ

Все шины испытаны на снежных трассах при температуре до 7 градусов мороза, на треках с укатанным снегом. Эксперты попеременно выполняли разгон до 50 км/ч и резкое торможение под контролем Traction Control и АБС.

При торможении на снегу все 10 моделей тестируемых шин показали весьма схожие результаты. Первое место заняли шины  Dunlop Ice Touch, а последнее модель Bridgestone Ice Cruiser 7000. Однако разница между этими результатами составила меньше 3-х метров, то есте менее 10%. В случае разгона разброс был побольше: около 6-ти метров, соответственно: 20%. А первое место в разгоне на снегу заняли шины Nokian Hakkapeliitta 8. Таким образом, несмотря на описанные выше проблемы с шипами в целом конструкция шин Hakkapeliitta улучшилась, включая и протекторы, обеспечивающие хороший разгон на проблемных покрытиях. Модель также показала себя очень хорошо при езде по пересеченной местности, вокруг деревьев, по снежным валуном и скользким поверхностям.

Мнение экспертов: С шинами  Nokian Hakkapeliitta 8 на снежной дороге лучше даже не притормаживать, чтобы не активировалась система стабилизации, которая снизит темп движения.

Немного разочаровали экспертов шины  Kama Euro-519 и  Bridgestone Ice Cruiser 7000, которые демонстрировали растянутое скольжение, постоянно провоцируя работу системы стабилизации.

ЕЗДА ПО АСФАЛЬТУ

В ходе «асфальтовых» тестов проведена проверка шин снежно-водяной кашей, покрывающей дорогу. В таких условиях все шины показали не самый лучший результат. Лучшей стала модель Bridgestone, но и эти шины всплыли уже на скорости 21.2 км/ч. А шины Hankook продержались лишь до отметки 19.4 км/ч.

А на чистом мокром асфальте самый короткий тормозной путь продемонстрировали шины Gislaved. Последнее же место, как ни странно, заняли шины Nokian Hakkapeliitta 8. Все дело все тех же приснопамятных шипах! Однако в защиту Nokian можно сразу сказать, что на сухом асфальте Hakkapeliitta 8 показали лучший результат по торможению. Более того, шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8 настолько хороши на сухом асфальте, что во многом превосходят даже нешипованные модели шин.

Мнение экспертов: Отличное сцепление шипованных шин Nokian Hakkapeliitta 8 с сухим асфальтом обеспечивается более жесткой резине этой модели, что обеспечивает надежную фиксацию шипов. Дело в том, что, катясь по асфальту, шипованная шина больше опирается не на шипы, а на протектор. А шипы как раз уходят в тело протектора при соприкосновении с  дорожным покрытием, почти не снижая пятна контакта шины с дорогой.

Лучше всего на асфальте показали себя шины Dunlop Ice Touch: они позволяют автомобилю уверенно тормозить и лучше реагировать на резкие повороты руля.

А зимние шины ContiIceContact со своими непрофильными обязанностями, то есть езде по сухому асфальту, справились не лучшим образом: тормозной путь на сухом и мокром асфальте у них слишком длинный.

По уровню создаваемого шума (ведь зимние шины покрыты шипами, которые неизменно цокают по асфальту!) лучше всего проявили себя  шины Michelin X-Ice North 2 — они самые тихие. А самый мягкий ход обеспечили шины Nokian Hakkapeliitta 8. Однако и Michelin по этому показателю показали высокий уровень.

Краш-тест зимних шин на асфальте

Эксперты проверили, как поведут себя шины при наезде на стальной швеллер, начиная со скорости 40 км/ч с дальнейшим прибавлением по 5 км скорости после каждой успешной попытки.

Как такие мягкие шины поведут себя, попав в яму или налетев на уступ асфальта? Два года назад мы уже проводили краш-тесты летних шин. А сейчас впервые подвергли подобному эксперименту и зимние покрышки.

Самыми прочными в результате оказались шины Bridgestone, которые выдерживали удары о стальную балку даже на скорости 70 км/ч!

Мнение экспертов: Прочность японских шин Bridgestone обеспечивает усиленная конструкция и краш-тестинг изделий еще на этапе производства. Шины Bridgestone выпускаются специально для плохих дорог. 

Второе место по прочности заняли шины Continental, которые способны выдерживать удар на скорости 60 км/ч.

Самый плохой результат ожидаемо показали отличившиеся мягкостью шины Michelin X-Ice North 2, которые лопнули уже на скорости 40 км/ч.

Мнение экспертов: Низкая выносливость французских покрышек к механическим повреждениям объясняется ориентированностью разработчиков на снижение сопротивления качению, для чего конструкторам приходится делать более тонкими боковины. Соответственно, гистерезисные потери снижаются, уменьшается расход энергии на нагрев по причине деформации.

Любопытно, что при всем, выше сказанном про шины Michelin, лучшее сопротивление качению показали вовсе не они, а шины Nokian Hakkapeliitta 8 — они катятся легче всех!

Самый большой расход бензина продемонстрировали шины Bridgestone — 0,6 л на 100 км.

ТОП-10: лучшие шипованные шины 205/55 R16 на 2013-2014 год

1/2 место (9 баллов из 10) — шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8

• Индекс нагрузки и скорости: 94T
• Вес 9.2 кг
• Глубина протектора 9 мм
• Жесткость резины по Шору 48 ед.
• Количество шипов и линий ошиповки 190/18
• Выступание шипов 1.2 мм
• Производство: Финляндия

Победа прежде всего обеспечена повышенным количеством шипов в этой модели. Однако эксперты отметили, что преимущество должно было быть более серьезным. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 показали лучшее время при тесте управляемости, отличную сцепляемость со снегом и хорошее замедление на сухом покрытии.

Преимущества шин Nokian Hakkapeliitta 8:

• Хорошие сцепные качеств на льду и снегу.
• Хорошая управляемость.
• Повышенны тормозные качества на сухом покрытии.

Недостатки шин Nokian Hakkapeliitta 8:

• Неудовлетворительные сцепные показатели на мокром асфальте
• Повышенные шумовые характеристики при движении.
• Высокая стоимость.

1/2 место (9 баллов из 10) — шипованные шины Continental ContiIceContact

• Индекс нагрузки и скорости: 94T
• Вес 9.8 кг
• Глубина протектора 9.5 мм
• Жесткость резины по Шору 49 ед.
• Количество шипов и линий ошиповки 130/12
• Выступание шипов 1.3 мм
• Производство: Германия

Шины ContiIceContact великолепно показали себя на ледовом покрытии и оказались лучшими по разгону и торможению. Отличный баланс сноса и заноса на скользкой дороге. Также модель хороша на снегу, хотя и случаются легкие заносы задней оси, из-за чего страдает надежность управления. Эти шины великолепно выдерживают удары и практически не теряют шипы.

Преимущества шин Continental ContiIceContact:

• Хорошие сцепные качества на льду и снегу.
• Повышенная управляемость.
• Ударопрочность.

Недостатки шин Continental ContiIceContact:

• Неудовлетворительные сцепные качества на мокром асфальте.
• Повышенные шумовые характеристики при движении.

3 место (8.8 баллов из 10) — шипованные шины Gislaved Nord*Frost 100

• Индекс нагрузки и скорости: 94T
• Вес 8.8 кг
• Глубина протектора 9.4 мм
• Жесткость резины по Шору 48 ед.
• Количество шипов и линий ошиповки 96/14
• Выступание шипов 1.3 мм
• Производство: Германия

Всего девяносто шесть шипов со стандартным вылетом в шинах Gislaved Nord Frost 100 на ледовом покрытии дают фору многим 130-шипным моделям! При тестировании эти покрышки оказались третьими по уровню управляемости, отстав от первого места меньше, чем на секунду. И это при том, что разница по количеству шипов различается почти в два раза! Секрет новых шин Гиславед кроется в новых протекторах и новой треугольной конструкции шипов.

Преимущества шин Gislaved Nord Frost 100:

• Хорошие сцепные качества на льду.
• Хорошая управляемость на льду.
• Удовлетворительная управляемость на асфальте.
• Хорошие сцепные качества на асфальте.

Недостатки шин Gislaved Nord Frost 100:

• Не очень хорошая управляемость на снегу.

4 место (8.7 баллов из 10) — шипованные шины Pirelli Ice Zero

• Индекс нагрузки и скорости: 94T
• Вес 9.1 кг
• Глубина протектора 9.5 мм
• Жесткость резины по Шору 50 ед.
• Количество шипов и линий ошиповки 130/16
• Выступание шипов 1.2 мм
• Производство: Германия

По продольной динамики на льду шины Pirelli показывают один из лучших результатов. Однако на трассе управляемости случаются внезапные срывы в боковые скольжения. В целом модель обладает эффектом наделять автомобиль более острыми и спортивными реакциями.

Преимущества шин Pirelli Ice Zero:

• Хорошие сцепные качества на льду.
• Хорошие сцепные качества на мокром и сухом покрытии.

Недостатки шин Pirelli Ice Zero:

• Удовлетворительный уровень управляемости на снегу и льду.
• Повышенные шумовые характеристики при движении.

5 место (8.5 баллов из 10) — шипованные шины Michelin X Ice North 2

• Индекс нагрузки и скорости: 94T
• Вес 9.3 кг
• Глубина протектора 9.4 мм
• Жесткость резины по Шору 52 ед.
• Количество шипов и линий ошиповки 118/12
• Выступание шипов 1 мм
• Производство: Россия

Шины с высокой устойчивостью на скользком покрытии и очень мягким ходом. Однако несколько растянутые скольжения мешают сделать «переставку» на большой скорости. Что французские шины Мишлен отечественной сборки компенсируют отличным торможением и повышенной комфортностью управления.

Преимущества шин Michelin X Ice North 2:

• Комфортность управления.
• Хорошие сцепные качества на мокром и сухом покрытии.

Недостатки шин Michelin X Ice North 2:

• Плохо переносят слэшпленинг.
• Слабая ударопрочность.

6 место (8.4 баллов из 10) — шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic

• Индекс нагрузки и скорости: 94T
• Вес 10.3 кг
• Глубина протектора 9.8 мм
• Жесткость резины по Шору 55 ед.
• Количество шипов и линий ошиповки 130/14
• Выступание шипов 0.9 мм
• Производство: Польша

Возможность достичь более впечатляющих результатов данной модели подпортили шипы, слишком утопленные в протектор — с вылетом около 0,9 мм, тогда как у других шин он составляет не более 1,3 мм. В управляемости шины показывают заметное отставание по скорости. А вот прочность этого продукт достойна похвал — в тройке лидеров!

Преимущества шин Goodyear UltraGrip Ice Arctic:

• Хорошие тормозные качества на снегу и льду.
• Хорошие сцепные свойства на мокром и сухом покрытии.
• Высокая ударопрочность.

Недостатки шин Goodyear UltraGrip Ice Arctic:

• Неудовлетворительная управляемость на льду.
• Слабый тяговый потенциал на снегу.

7 место (8.3 баллов из 10) —  шины Dunlop Ice Touch

• Индекс нагрузки и скорости: 94T
• Вес 10.1 кг
• Глубина протектора 9.8 мм
• Жесткость резины по Шору 55 ед.
• Количесвто шипов и линий ошиповки 130/14
• Выступание шипов 0.9 мм
• Производство: Польша

Модель Dunlop Ice Touch создавала таже команда, что и  Goodyear UltraGrip Ice Arctic, поэтому достоинства и недостатки здесь схожие. Шины посажены чересчур глубоко. Управляемость на льду не слишком радует. Зато отличные тормозные качества и высокая скорость выполнения «переставки».

Преимущества шин Dunlop Ice Touch:

• Хорошие сцепные качества.
• Хорошая управляемость на асфальте.
• Хорошие тормозные качества на снегу.

Недостатки шин Dunlop Ice Touch:

• Неудовлетворительная управляемость на снегу и льду.
• Чересчур плавный ход.

8/9 место (7.5 баллов из 10) —  шины Bridgestone Ice Cruiser 7000

• Индекс нагрузки и скорости: 91T
• Вес 10.6 кг
• Глубина протектора 9.7 мм
• Жесткость резины по Шору 59 ед.
• Количество шипов и линий ошиповки 130/14
• Выступание шипов 1 мм
• Производство: Япония

Эти шины выполнены из шипов повышенной твердости, а протекторы покрывает мелкая есть волнистых ламелей. Сцепные качества модели и уровень управляемости не впечатляют, а вот прочность боковин и поведение на шуге и асфальте способны порадовать. Эти шины лучше всего подходят на должность внесезонных.

Преимущества шин Bridgestone Ice Cruiser 7000:

• Повышенная ударопрочность.
• Повышенное сопротивление слэшпленингу.
• Хорошие сцепные качества на асфальте.
• Хорошая управляемость на асфальте.

Недостатки шин Bridgestone Ice Cruiser 7000:

• Слабые сцепные качества на снегу и льду.
• Неудовлетворительная управляемость на снегу и льду.
• Дискомфорт при управлении.

8/9 место (7.5 баллов из 10) — шины Hankook W409 I*Pike

• Индекс нагрузки и скорости: 91T
• Вес 10 кг
• Глубина протектора 9.4 мм
• Жесткость резины по Шору 57 ед.
• Количество шипов и линий ошиповки 130/12
• Выступание шипов 0.7 мм
• Производство: Южная Корея

У этих шин проблема с выступом шипов: местами всего они выступают всего на 0.3 мм! Это заметно сказывается на качестве торможения. Однако, как ни странно, по уровню управляемости модель показала весьма неплохой результат.

Преимущества шин Hankook W409 I*Pike:

• Низкая стоимость.
• Хорошие сцепные качества на сухом покрытии.
• Хорошая управляемость на сухом асфальте.

Недостатки шин Hankook W409 I*Pike:

• Неудовлетворительные сцепные качества на снегу и льду.
• Неудовлетворительные сцепные качества на мокром покрытии.
• Слабое сопротивление слэшпленингу.

10 место (7,1 баллов из 10) — Kama EURO 519

• Индекс нагрузки и скорости: 91T
• Вес 10.3 кг
• Глубина протектора 9 мм
• Жесткость резины по Шору 59 ед.
• Количество шипов и линий ошиповки 136/14
• Выступание шипов 0.8 мм
• Производство: Россия

К сожалению, отечественные производители пока не в состоянии соперничать с иностранными разработчиками шин. У шин российских шин Kama EURO 519 можно отметить неплохие продольные сцепные качества на снегу обнадеживают, однако управляемость оставляет желать лучшего. Выступ шипов тоже слабый: около 0.8 мм. Однако в целом, если учитывать, с какими моделями шины Kama EURO 519 попали в один рейтинг, то результат весьма неплохой. И стоит помнить о весьма приятной цене. Отечественная марка делает неплохую заявку на будущее.

Преимущества шин Kama EURO 519:

• Низкая стоимость.
• Хорошие тормозные показатели на снегу.
• Хорошие сцепные качества на льду.

Недостатки шин Kama EURO 519:

• Плохая управляемость на снегу и льду.
• Недостаточный комфорт в управлении автомобилем.